4月29日消息,据媒体报道,在今天举办的交通运输部4月份例行新闻发布会上,部公路局副局长郭胜表示,截至目前,我国已建成充电桩2.36万个。
随着服务区充电设施的不断完善,电动汽车车主上高速、跑长途的"补能焦虑"正在逐步缓解。
为此,交通运输部近日会同国家能源局印发通知,重点部署以下几方面工作:
1、增加充电设施总量,推动服务区充电设施建设,提高服务区充电设施覆盖率和充电车位占比,加强对故障率高、技术落后、存在安全隐患的充电设施以及老旧设施和慢充设施的升级改造。
2、加强繁忙区域充电供给,定期研判梳理充电繁忙服务区清单,通过建设大功率充电设施、合理配备移动充电设施、加强服务区充电排队疏导等措施,缓解节假日期间服务区充电排队情况。
3、完善充电保障预案,通过"e路畅通"小程序的"充电桩随手查"模块,提供全国高速公路充电设施位置、实时状态、充电模式等信息。
4、通过高速公路电子可变情报板等发布充电设施实时状态信息,完善高速公路充电保障应急预案,全力保障重大节假日新能源汽车安全、便捷出行。
除了为电动汽车提供更多更便捷的充电服务外,公路沿线充电桩的建设也将对塑化产业带来机遇。因为充电桩的建设需要大量的电力设备和塑料制品,例如充电桩外壳、充电桩内部零部件等,这将刺激相关塑机企业的需求增长,促进产业链的蓬勃发展。
可以预见,我国公路沿线充电桩的建设将持续推进,为电动汽车行业和塑化产业的良性发展注入新动力,助力新能源汽车的普及和推广。
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