Motherson与PureCycle Technologies联合研发出一款 A 级表面汽车保险杠原型件，产品添加 30% 纯五系列再生聚丙烯原料，为车企满足欧盟日趋收紧的汽车再生塑料含量法规迈出关键一步。

两家企业于 2026 年 7 月 2 日在斯图加特举办的初创汽车创新展上公布相关技术细节，该展会是汽车行业规模领先的创新交流平台，双方将在此向全球整车厂及可持续发展相关行业代表展示这项合作成果。

这款保险杠原型件在Motherson位于美国阿拉巴马州塔斯卡卢萨的工厂完成制造，可行性评估与各类性能测试由该企业德国全球创新团队主导。正式展出前，产品已完成气候老化测试与机械性能检测。

Motherson全球外饰创新工程师法比安・韦尔勒表示：“本次与PureCycle Technologies的合作，是将再生材料应用于高端整车厂高标准 A 级外观件的重要突破。我们将通过大量测试验证产品性能，一方面满足汽车行业客户需求，另一方面契合欧盟《报废车辆法规》相关规定。”

欧盟新版报废车辆法规持续施压车企提高车辆再生塑料使用比例，此次产品研发正是顺应政策趋势。法规待正式落地后，新车再生塑料含量需在 2032 年达到至少 15%，其中报废车辆回收塑料占比不低于 3%；2036 年两项指标将分别提升至 25%、5%，保险杠这类车身外饰件均在法规管控范围内。

PureCycle Technologies采用溶解式再生工艺，可去除消费后聚丙烯废料中的色素、异味与各类杂质，产出的纯五系列再生树脂性能可媲美全新原生塑料。该再生原料已通过第三方再生含量认证，能够适配欧盟未来法规对物料溯源的强制要求。

PureCycle Technologies欧洲区商务高级总监尼古拉斯・埃尔温称：“这款保险杠充分印证了行业对溶解再生技术的高度期待。多年来汽车行业一直希望实现再生材料与 A 级外观品质兼得，通过和Motherson的合作，我们如今拿出了具备落地可行性的解决方案。”

他补充道：“欧盟报废车辆法规即将正式实施，各大整车厂都在寻找合规、可溯源的再生原料，纯五再生树脂恰好能提供对应解决方案。我们十分期待在本次初创汽车创新展上对外公布这一技术突破。”

本次合作旨在推动汽车级再生聚丙烯材料规模化应用，后续计划实现纯五再生树脂保险杠量产，并长期打造 “保险杠回收再造保险杠” 的闭环循环回收体系。